Ce billet concerne la partie en français du cours de Section Internationale.

Les princes face aux lumières

Problématique : la philosophie des Lumières a un impact fort sur le monde politique. Comment l’absolutisme est-il contesté ? Comment les princes réagissent-ils ?

Pour tenter de répondre à ces questions, vous allez vous regrouper pour jouer le rôle d’un personnage ayant influencé son époque. Afin de rendre le travail dynamique et interactif, vos personnages seront doté d’un réseau social…en oubliant l’anachronisme ! Il s’agira pour eux de défendre leurs idées et de réagir aux propositions des autres.

Avant de commencer à interagir, il faudra d’abord cerner les idées de votre personnage. La liste se trouve ci-dessous, avec quelques éléments pour commencer les recherches.

Frédéric II, roi de Prusse, voulu être un souverain-philosophe, mais aussi un « despote éclairé » par les lumières. Il a rencontré Voltaire et a entretenu une correspondance avec lui.

Turgot fut ministre de Louis XVI et tenta de réformer l’économie en étant inspiré par les Lumières.

Montesquieu est un des plus grands penseurs des Lumières. Il a notamment réfléchi sur la séparation des pouvoirs et utilisé l’art littéraire pour critiquer la société et le pouvoir.

Diderot, écrivain, organise la rédaction de l’Encyclopédie. qui présente un aspect critique contre le pouvoir royal français.

Voltaire est par excellence le philosophe des Lumières défenseur de la justice et de la liberté.

George III, roi d’Angleterre, refuse d’entendre les colons d’Amérique ce qui conduit à la guerre d’indépendance des États-Unis.

Detroit, les mutations de « Motor city »

Ce billet concerne la partie en français du cours de Section Internationale.

Objectifs

Je sais faire

• travailler en commun
• utiliser des outils numériques
• utiliser le langage graphique pour réaliser un schéma
• analyser un paysage urbain

Je sais me repérer dans l’espace et le temps

• situer Detroit

Je connais le vocabulaire de la leçon

• centre/périphérie, crise urbaine, ségrégation

Je sais expliquer en maîtrisant le vocabulaire

• la différence entre le centre te la périphérie
• comment se manifeste la crise urbaine à Detroit

 

Un développement urbain et industriel

Dans cette vidéo des années 1930 :

• quelle impression donne la ville ?
• quels bâtiments peut-on voir ?
• quel est le moyen principal de locomotion ?

Des années 1930 aux années 1950 la ville se développe selon le modèle classique aux États-Unis :

Regroupez vous par deux pour analyser les cinq documents.

• comment la ville est elle structurée par les moyens de transport
• quelles sont les caractéristiques du centre ville ?
• et celles de la banlieue ?
• construisez un petit schéma pour résumer les réponses, en vous appuyant sur l’idée que les villes américaines ont une structure en doughnut.

Une crise urbaine

Regardez la vidéo et les photographies :

 

À partir de ces images :

• quels paysages urbains nous sont donnés à voir ?
• la vue à 2’39 de la vidéo permet-elle d’identifier quelle partie de la ville est touchée ?
• pourquoi peut-on parler de crise urbaine ?
• comment peut-on ajouter ces informations sur votre schéma ?

 

Une crise sociale et économique

Tâchons de mieux comprendre la crise urbaine :

• quelles sont les manifestations de cette crise ?
• quels éléments d’explication cette infographie du Monde nous donne-t-elle ?

Deux ressources permettent de voir les effets spatiaux de ces problèmes : une carte interactive de la répartition ethnique et une compilation interactive des données publiques (en bas de page).

• sélectionnez quelques données pour montrer comment la crise influence l’organisation spatiale
• en changeant l’échelle de ces cartes interactives, pouvez-vous retrouver de type d’organisation dans d’autres espaces des États-Unis ?
• une fois les recherches mutualisées, réfléchissez à la manière de la intégrer au schéma

 

 

Ce billet concerne la partie en français du cours de Section Internationale.

Objectifs

Je sais faire

• travailler en commun
• utiliser des outils numériques

Je sais me repérer dans l’espace et le temps

• les routes du commerce négrier
• un temps long du XVe au XVIIIe siècle

Je connais le vocabulaire de la leçon

• traite négrière, commerce triangulaire

Je sais expliquer en maîtrisant le vocabulaire

• l’évolution du commerce du XVe au XVIIIe siècle
• l’économie de l’esclavage

Plus de trois siècles de traite

L’étude d’un phénomène historique doit utiliser les sources.

• Quelles sont les sources utilisées par le site slavevoyages.org ?

La quantité de données amassées permet un traitement statistique qui nous donne une meilleure compréhension du phénomène. Allez dans le menu « Trans-Atlantic » puis « Timelineand chronology » puis faites apparaître la Timeline. Une variable s’affiche par défaut mais peut-être modifiée :

• quand la traite a-t-elle commencée, quand s’est-elle terminée ?
• combien de temps la traite a-t-elle durée ?
• à quel moment a-t-elle été la plus intense ?
• essayez d’autres variables pour faire apparaître des informations intéressantes.

Revenez sur la page d’accueil et cliquez en bas à droite sur « Time lapse »

• Que représente cette animation ?
• Comment a-t-elle été construite ?
• Quelle est la route principale au début de la traite ?

Qu’observe-t-on à la fin du XVIe siècle ? et à la fin du XVIIe ?

Cliquez sur un bateau pour avoir des détails.

• Quelle remarque peut-on faire ?

Une économie de l’esclavage

Dans la catégorie Ressources / Images, sélectionnez quelques documents pour présenter la manière dont le voyage s’effectuait. Vous pouvez aussi consulter les documents 2 et 4 p 36-37 (LeLivreScolaire 2011).

• comment peut-on comprendre que beaucoup d’esclaves mouraient sur le trajet ?

Un autre site, slaveryimages.com, propose des documents iconographiques intéressants.

• comment les esclaves étaient-ils vendus ?
• à quelles tâches étaient-ils affectés ?

Les richesses de nos colonies sont aujourd’hui le principal objet de notre commerce et le commerce de Guinée en est tellement la base que, si les négociants français abandonnaient cette branche du commerce, nos colonies seraient nécessairement approvisionnées, par les étrangers, de Noirs, et, par une suite infaillible, de toutes les denrées de l’Europe qui s’y consomment, en sorte que, non seulement l’État serait privé de l’avantage des exportations, mais aussi des denrées des colonies nécessaires à sa propre consommation ; en un mot, l’abandon du commerce de Guinée entraînerait infailliblement la perte du commerce des colonies ; de là, le fait que nous n’avons point de branches de commerce aussi précieux en l’État que le commerce de Guinée et qu’on ne saurait trop le protéger. »

Extrait d’un mémoire, rédigé au milieu du XVIIIe siècle à Nantes

• comment l’esclavage est-il justifié ?