Catégorie : 4e

L’adaptation du territoire des États-Unis aux nouvelles conditions de la mondialisation [4e – G3.2]

Ce billet correspond à la partie du cours traitée en français pour la classe de Section Internationale.

I. La côte nord-est

A. Une façade majeure

Les ports de la côte nord-est

  1. À l’aide de cette carte de l’ISEMAR et de marinetraffic, identifiez les grands ports de la côte nord-est des États-Unis.
  2. Quels rôles jouent-ils dans le commerce maritime américain ?
  3. Occupent-ils une place importante dans le classement des plus grands ports du monde ?
  4. Selon la carte ci-contre, avec quels espaces de l’hinterland les ports du nord-est sont ils reliés ?

S’adapter à la mondialisation : l’exemple de Baltimore

Sur la côte Est des États-Unis, plusieurs ports cherchent à relancer leur activité, ralentit . Un premier défi pour eux est celui du manque de profondeur dans les chenaux d’accès. Dans le cas de Baltimore, même le dragage est difficile du fait de la longueur du chenal d’accès en baie de Chesapeake. Une deuxième opportunité est l’accueil du trafic venu d’Asie du Sud et du Sud-Est (Inde, Malaisie, Singapour), sachant que la route de l’Océan indien et de l’Atlantique est plus rapide que celle du Pacifique, sans la contrainte de Panama. Troisième opportunité, l’élargissement en cours des écluses du canal de Panama qui devrait permettre à nouveau l’arrivée de gros porte-conteneurs ayant emprunté la route transpacifique. Quatrièmement, l’essor du Brésil est favorable aux ports du Golfe du Mexique et de la côte Est. Enfin, la croissance de l’industrie automobile dans les États-du Sud (usines japonaises et allemandes). Baltimore, cependant, est lourdement handicapé face à ces possibilités de renaissance des trafics, du fait de son éloignement de la mer. De même les coûts y sont élevés, coût des terrains dans un espace fortement urbanisé, coût de main d’œuvre (et réputation de Baltimore comme un port « difficile » sur le plan social, en comparaison des ports du Sud-est).

Comme beaucoup de villes de la Rustbelt, Baltimore connaît une crise de ses industries traditionnelles. Les emplois industriels disparaissent à une vitesse inquiétante, dévastant les quartiers ouvriers de l’Est de la ville. Il apparaît que l’avenir du port de Baltimore n’est plus d’être un port polyvalent au sein d’une façade maritime où d’autres ports sont mieux placés pour le trafic de fret lourd (charbon, pétrole) ou le services de porte-conteneurs. Par contre, le port, outre le fait qu’il met en avant son patrimoine maritime dans sa stratégie de développement touristique à proximité du riche marché de Washington, garde une position enviable dans un créneau spécifique, celui du trafic ro-ro [roll-on/roll-off ou roulier]. C’est en effet le principal terminal automobile de la côte Est. Baltimore est resté clairement le leader, en aménageant de vastes sections du port à cet effet, par exemple à Dundalk, où l’activité conteneurs a cessé de croître. Baltimore occupe aussi une position « de niche » dans les expéditions/réceptions de « produits spéciaux », locomotives, wagons de métro, chars militaires.

D’après Yves Boquet, « Le port de Baltimore dans la compétition interportuaire aux États-Unis :

entre déclin et stratégie de niche », 2011, publié sur tem.revues.org

  1. Quels sont les points faibles des port de la façade nord-est ?
  2. Pourtant quelles opportunités se présentent ?
  3. Comment le port de Baltimore a-t-il réorienté sa stratégie dans le cadre de la mondialisation ?

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L’affaire Calas

Cette séquence d’EMC correspond à la partie traitée en français pour la Section Internationale

Objectif : à travers un procès contre un protestant et sa révision à la fin du XVIIIe siècle, nous allons nous interroger sur les principes et le fonctionnement de la justice.

1. Catholicisme et protestantisme

  1. Quelle est la situation des protestants au début des années 1680 (doc 1) ?
  2. Le protestantisme peut-il demeurer une religion libre après 1685 (doc 2) ?
  3. Peut-on dire qu’à la fin du XVIIe s. la liberté de conscience est assurée (docs 1 et 2) ?
  4. Près d’un siècle plus tard, la situation s’est-elle améliorée à Toulouse (doc 3) ?

 

2. L’affaire

Marc-Antoine Calas, le mort : 28 ans en 1761, il a fait son droit et veut devenir avocat mais il se heurte à la législation antiprotestante qui interdit cette profession aux « prétendus réformés ». Il renonce et seconde son père à la boutique de tissus. Il est dépeint par son entourage comme taciturne et mélancolique. Marc-Antoine Calas est retrouvé mort le 13 octobre 1761 au soir, dans la boutique de son père, après un dîner en famille pris à l’étage, rue des filatiers à Toulouse.

Jean Calas, le père : 63 ans. Il est marchand de tissus depuis quarante ans. Il a six enfants : quatre fils, suivis de deux filles. Il découvre à 22 heures, en compagnie de son fils Pierre et d’un ami Gaubert Lavaysse, Marc-Antoine mort dans sa boutique.

Anne Rose Cabibel épouse Calas, la mère : Madame Calas n’est pas présente lors de la découverte du corps de son fils. Lorsqu’elle entend les cris de son mari, elle veut descendre à la boutique mais Lavaysse l’arrête dans l’escalier. Lorsqu’elle trouve son fils décédé, les cris redoublent d’intensité.

Pierre Calas, le deuxième fils de Jean : Pierre raccompagne son ami Lavaysse après le dîner, il est présent lors de la découverte du corps.

Louis Calas, le troisième fils : 25 ans. Il s’est converti cinq ans plus tôt au catholicisme sous l’influence de Jeanne Viguière, la servante de la maison. Il a rompu avec sa famille, ne travaille pas et vit de la rente que son père est tenu de lui payer de par la loi parce que Louis a abjuré.

Gaubert Lavaysse, ami de Marc-Antoine et de Pierre Calas : 19 ans. Fils d’un célèbre avocat toulousain, il est arrivé de Bordeaux la veille de l’événement. Il dîne par hasard chez les Calas ce soir là.

Jeanne Viguière, servante de la famille Calas : Jeanne Viguière est une fervente catholique au service des Calas depuis vingt cinq ans. Elle a élevé leurs six enfants. Elle fût l’un des principaux instruments de la conversion de Louis Calas ; Jean Calas le sut mais ne lui fit jamais aucun reproche et la conserva chez lui, la traitant toujours avec égards.

Le déroulé des événements :
Le 13 octobre 1761, des sanglots et des cris s’élèvent depuis la maison Calas : Marc-Antoine a été découvert mort. Une foule s’amasse aussitôt et porte une accusation : les protestants Calas ont assassiné leur fils Marc-Antoine qui voulait se convertir au catholicisme. Alerté par la clameur publique, le capitoul David de Beaudrigue, intervient sur le champ avec sa « main forte », la force publique. De leur côté, Pierre calas et Lavaysse déclarent l’avoir trouvé pendu, mais n’avoir décroché pour dissimuler le suicide qui entraîné à cette époque un traitement dégradant du cadavre. Tous les occupants de la maison sont immédiatement arrêtés.

D’après justice.gouv.fr

Une interprétation cinématographique

  1. Comment la composition de la famille Calas montre-t-elle la diversité religieuse de la ville ?
  2. Quelles sont les deux explications possibles de la mort de Marc-Antoine ?
  3. Comment la réaction de la foule et des autorités montre–t-elle l’hostilité à l’égard des protestants ?

 3. Le jugement et l’exécution

  1.  Qui sont les acteurs du procès (docs 1 à 3) ?
  2. Quelles sont les différentes phases par lesquelles la justice est rendue (docs 1 à 3) ?
  3. Que peut-on dire de la manière dont le procès est tenu (docs 1 et 2) ?
  4. Selon vous, pourquoi Calas subit-il une telle exécution (doc 3) ?

4. L’intervention de Voltaire

  1. Rappelez qui est Voltaire.
  2. Quelle est sa première réaction à l’évocation de l’affaire calas (Doc vidéo) ?
  3. Dans son traité de 1763 (version intégrale ici), comment juge-t-il finalement l’action de la justice (doc 1 ) ?
  4. Pour lui, quelle fut la cause de cette injustice (doc 1) ?
  5. Quelles sont finalement les conclusion de l’affaire (doc 2) ,

Synthèse

En reprenant tous les éléments, montrez le cheminement de la justice. Montrez qu’elle est à la fois  moderne mais conserve des aspects que nous ne jugeons plus acceptables.