L’Union européenne, un nouveau territoire de référence et d’appartenance [3e G.3.1]

Avertissement : Ce billet correspond à la partie traitée en français pour la Section Internationale. Il ne s’agit pas d’un cours complet mais de compléments.

Pour le Brevet

Je sais faire

  • me repérer dans l’espace à la fois français, européen et mondial
  • analyser et comprendre un document
  • raisonner en maniant diverses échelles d’analyse

Je connais le vocabulaire de la leçon

  • insertion
  • coopération industrielle

Je sais expliquer

  • l’insertion de la France dans le territoire européen
  • l’influence européenne visible en France
  • le sentiment d’appartenance

I. La France en Europe

Un exemple de l’insertion de la France dans le territoire européen et de son influence : Airbus à Toulouse

  1. Présentez le projet Airbus ? Pourquoi peut-on parler de coopération industrielle
  2. Dans quelle ville se situe l’assemblage final ?
  3. Qu’est-ce que cela nécessite en terme de transports ?
  4. À travers cet exemple, comment voit-on que la France est parfaitement insérée dans le territoire européen ?

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Le rond-point de Dien Bien Phu [Hyper-lieux – HCMV]

Par Jessy Pham, Quynh Nga Phung et Jacques Renaud – Terminales ES, 2018

Si autrefois la Terre était ronde, aujourd’hui le monde est plat selon Thomas Friedman. Ce changement de la perception du monde perçu comme « plat » résulte de la révolution numérique comme les logiciels, les télécommunications et les services. En effet, les frontières géopolitiques et les barrières économiques du protectionnisme se présentent de moins en moins comme des obstacles. En outre, l’essor économique est en train de prendre une nouvelle ampleur, l’une des premières forces qui influence notre vie quotidienne. Dans la même optique, le géographe Michel Lussault propose une réflexion sur la mondialisation, notamment à travers une approche sociale. Dans son ouvrage, il développe le concept d’hyper-lieux en s’interrogeant sur la spécificité des lieux mondialisés. Un hyper-lieu ici est définit comme un endroit qui fonctionne sur toutes les échelles politiques et sociales, regroupant également une diversité de personnes. Intéressés par ce nouveau concept contemporain, nous avons choisi le rond-point de Dien Bien Phu à Ho Chi Minh ville comme étude de cas. Il s’agit de comprendre si ce lieu correspond aux 5 critères qui définissent les hyper-lieux.

La localisation

Si un rond-point se définit comme une place circulaire où convergent plusieurs allées, il permet d’aboutir à plusieurs routes et rues. De ce fait, le rond-point de Dien Bien Phu est un lieux très fréquenté par la population saigonnaise. Une partie de la population doit passer ici au moins 2 fois par jour, du domicile jusqu’au lieu de travail et vice versa. Le rond-point relie des rues telles que Nguyen Binh Khiem, Hoang Sa et le prolongement de la route Dien Bien Phu après avoir passé le pont du même nom.

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La population et la fréquentation du lieu

Autour du rond-point, nous avons remarqué les chaînes de fast food Poppeyes et Mcdonald. Le Mcdonald qui se trouve juste devant le rond-point n’est pas trop un lieu fréquenté par la population, en tout cas pas pendant les jours de la semaine au contraire du week-end. Nous avons seulement remarqué quelques entrées de moto. En outre, l’utilisation service de drive thru est absent. Cela s’explique par la culture vietnamienne qui met en avant le dîner en famille au domicile. C’est aussi une manière de faire des économies surtout pour la classe moyenne. Devant l’entrée du Mcdonald, on observe également des taxis alignés l’un à côté de l’autre en attendant que les clients sortent un par un. Nous n’avons remarqué aucun étranger, sûrement parce que manger du fast food en étant touriste ne présente pas beaucoup d’intérêt et que le quartier est hors des circuits traditionnels. En complément des taxis, les « xe om », les fameux taxis mot, ont attendeu patiemment pendant les 2 heures qu’a duré notre sortie, avec un succès limité.

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